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碳纤维单向布加固砼技术在旧桥改建中的应用?
①需要加固的混凝土结构基面要求：碳纤维布加固混凝土结构技术是依赖碳纤维布与结构表面的粘贴有效率，所以要求基面的混凝土强度等级不得低于C15。同时要求被加固混凝土结构具有良好的保护层，并且基面要求平整。
碳纤维加固技术碳纤维增强复合塑料加固法是将碳纤维片材浸含在树脂系粘贴剂中，粘贴于混凝土构件受拉区表面，使其与混凝土基体成为整体，共同变形和受力，从而达到提高结构承载能力的目的。
根据需要可在树脂固化后加固补强构件表面，涂刷耐火涂层和色彩。碳纤维（片材）加固处理要点 在进行结构加固处理前，先对梁板***取有效地卸载和支顶措施，然后按以下施工工序进行加固施工。
碳纤维布加固是砌体结构采用纤维增强材料粘贴加固，是一种比较新型的加固方法，作用是纤维材料在加固结构中承担拉应力，改善构件的受力状态，限制裂缝的产生和发展。
碳纤维复合材料成型工艺
碳纤维复合材料的成型方法 模压法。这种方法是将早已预浸树脂的的碳纤维材料放入金属模具中，加压后使多余的胶液溢出来，然后高温固化成型，脱膜后成品就出来了，这种方法最适合用来制作汽车零件。2手糊压层法。
碳纤维复合材料成型工艺主要有：手糊成型、模压成型、喷射成型、缠绕成型、拉挤成型、真空导入成型、RTM成型、热压罐成型等等。
原料选择：碳纤维及其复合材料的制造需要高质量的碳纤维原料。这包括纤维的强度、韧性、尺寸稳定性以及表面处理等特性。选择合适的原料是制造过程的关键第一步。
经过多年的发展 目前只有 粘胶（纤维素）基碳纤维 、 沥青纤维 和 聚丙烯腈（PAN）纤维 三种原料制备碳纤维工艺实现了工业化。
当然有区别啦，文字区别都那么大，袋压，就是用真空袋***成型，热压就是加热固化工艺，模压就是片状或者团状模塑料合模制作工艺。
车削加工 车削是在碳纤维增强复合材料（CFRP）加工中应用最多的方法也是最基础的方法，通常适用于圆柱表面预定公差的实现。
碳纤维布加固实验探讨?
节点处的碳纤维布在正反向加载时，均处于受拉状态，钢筋屈服后，滞回环趋于丰满，面积明显增大，说明节点处碳纤维布能较好地抵抗地震作用，并具有较好的耗能能力。
检测方法：首先原材料：结构胶送实验室进行检测，如抗拉强度、抗压强度、弹性模量、老化试验等。工序检测：界面处理、工序衔接时间间隔等。时候检测：现场抽样做正拉强度检测。
①需要加固的混凝土结构基面要求：碳纤维布加固混凝土结构技术是依赖碳纤维布与结构表面的粘贴有效率，所以要求基面的混凝土强度等级不得低于C15。同时要求被加固混凝土结构具有良好的保护层，并且基面要求平整。
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