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歼20与F22谁更强?
1、虽然在其他方面,如隐身性能和飞行稳定性上,歼20具有优势,但在飞行速度上F22无疑更胜一筹。尽管F22具有比歼20更高的空速,但歼20在超低空和超音速飞行方面表现得更好。
2、该歼20与F22比都是重型战机,双发动机,F35是单发动机中型战机,动力上F35处于弱势,歼20不比F22强,但F35不是对手。 歼-20是第五代多用途重型战机,研发于2002年,第一架原型机于2011年开始试飞,各种发展讯息一直受军事专家的关注。
3、当然是F22,详细解释原因如下:先说J20:J20从未有任何挂弹飞行视频流出,唯一一次挂载物品还不是弹仓挂弹,而是翼下挂四个副油箱。
4、但是歼20的性能并不比F22差。为什么他不是指J-20呢?只是因为技术上的差距,他s无法超越。这个技术差距就是歼20的气动布局。其实我国的歼20在设计的时候,也参考了美国的F22。
碳纤维粉有哪些应用领域?
体育用碳纤维主要应用于高尔夫棒、网球拍、赛车、弓箭、跳竿、冰球棒、游艇、赛艇、滑翔机、人力飞机、帆船桅杆、摩托车及登山用品,如登山杖、滑雪杖、攀岩头盔等。
风力发电领域:风力发电迅速发展,所用叶片将会越来越长,对材料强度需求越来越高,使用碳纤维材料制作能降低重量,提升强度。
音乐领域,提琴、吉他、笛、等乐器以及音箱由碳纤维制作的效果非常令人惊叹(听说,没玩过)。 其他: 头盔、鼠标垫、眼镜架、三脚架、手表等领域亦有应用。
碳纤维制品,工艺通常为:手糊成型、注射成型、真空灌注成型、拉挤成型、缠绕成型等工艺。碳纤维材料应用领域主要为航空领域、休闲领域、建筑领域等。可以制造飞机、鱼竿、头盔、防弹衣、高压气瓶、医疗床板等等。
飞机的机翼是什么材料做的
一般采用超硬铝和钢或钛合金;翼梁与机身的接头部分***用高强度结构钢。机翼蒙皮因上下翼面的受力情况不同,分别***用抗压性能好的超硬铝及抗拉和疲劳性能好的硬铝。
现在,许多商业飞机机翼的材料是高强度、低密度的复合材料。这些复合材料是由两个或多个不同的材料结合而成,通常由一种树脂和一种纤维增强材料组成。纤维增强材料可以是碳纤维、玻璃纤维或者Kevlar。
飞机约25%由复合材料制造,其中22%为碳纤维增强塑料(CFRP),3%为首次用于民用飞机的GLARE纤维—金属板。A380还首次***用了复合材料制成的中央翼盒,这一部件是连接机翼与机身的非常重要的主体结构。
机翼内部受力轴材料是30CrMnSiNi2A,机翼外部蒙皮是铝合金或复合材料(飞机复合材料的使用量是衡量飞机先进性的一个总要标志);发动机主要材料是钛合金、耐高温合金钢;机载设备主要由不锈钢、铝合金等材料组成。
机翼的横截面:机翼的横截面形状也会影响其性能。例如,椭圆形的横截面可以提供更好的升力和阻力特性,而圆形的横截面则更适合用于高速飞行。
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