大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于金华双向碳纤维布定做的问题，于是小编就整理了2个相关介绍金华双向碳纤维布定做的解答，让我们一起看看吧。
水动力发动机是***吗？
这个一定是***无疑的了！
加水变氢从技术上来说是可行的，秘密就藏在崔化剂里面。
首先水不是能源，要把水变成能源(H2)，必须向水里加入大等于将水分解成能源(H2)的能源(量)，很明显，这个后者能源(量)来自于他们所说的“崔化剂"。而这个崔化剂，就是专利人口中所说的“铝"一样的东西，这东西如果要低成本，除非大量存在于大自然界而且极易摄取，否则必须是工业中用其它能量(如电能)生产出来的。根据能量守恒定律，产出的能源(量)必定比输入的能源(量)小，因为中间多有损耗还加入各种成本，因而价格也不可能便宜。所以，所谓的崔化剂，必定价格卬贵。
又根据专利者所说，崔化剂反应后所得到的类似氧化铝还是x酸铝之类的产品，说价格也很好，好到哪里？倒不说。
把一套本可以集中生产H2的装置硬冰冰小型化搬到一台汽车上面去，且不说因多加了这套装置所需的成本，其崔化反应形成的副产品要回收，和购买、装填崔化剂的成本又如何计算？
我自认不是一位聪明的人，学历也不高。但这种将成本进行乾坤大挪移并藏起来忽悠人的技俩，一眼就能洞穿！
科学就是科学，希望国家在审查类似的创新科技项目时，别老是被一些手长的人所朦闭、行骗，要知道这里面的钱，也有我的一分子。
就我现在所了解到的情况来说，这种技术本身有实现的理论依据，只不过不是所谓的"水动力"，深究的话，这个锅大概要标题党来背了，毕竟所谓的"以水为动力"是在那些为了吸人眼球的标题看到的，有很多人，包括我在内，看到这个标题就已经忍不了了。如果单纯加水就能跑，那根本就是违反了热力学定律了。
为什么我说这种想法有实现的理论依据呢？因为这篇文章想要表达的意思并不是加水就能跑，而是通过某种方式将水分解为氢气氧气，然后通过燃料电池将能量进行利用。这两个过程都是可以实现的，初高中化学课本上就有类似的东西，但问题的关键在第一步:水分解成氢气氧气，需要有能量输入，譬如电解等，在这个车上据说使用铝粉镁粉还是合金粉末来着来使水分解，在一定情况下这个过程可以实现，但在这个过程中，金属粉末不是作为催化剂，而是作为反应物消耗掉了，换句话说，并不是只加水就能跑，除了水，还需要加金属，所谓的以水为燃料的说法就不攻自破了。
催化剂和反应物的区别就在于催化剂反应前后性质不变，理论上讲只要催化反应的反应物足够，即使只有一点催化剂，反应也会不断进行，而反应物会不断消耗。如果这种汽车真的可以使用，那它的能量来源实际上并不是水，而是金属单质生成化合物释放出的热量，换句话说，不是以水为能量来源，而是以金属为能量来源。
最后，还是希望大家能够理性发言，那些所谓的"标题党"也不要随便写标题误导大众甚至引发舆论了。在确定的消息出来之前，还是不要随便攻击。虽然根据已有的资讯，我感觉其中还有一些点解释不通，甚至感觉有些说法都没有科学依据，但不得不说这个想法是奇特的，并且也有一定的优势。譬如这种做法将氢的制取设备安装在汽车上，绕过了储氢技术的难题等等，这种技术如果成功应用，会给我们的生活带来极大的便利。让我们拭目以待吧。
我来告诉大家，永远不要妄想从水态出发，又回到水态的能源利用模式上，因为这本身就是一条死胡同。水态水分解成氢气合氧气是需要能量的，生产铝合金和催化剂也是要消耗能源的，在这个技术路线上而且还有2次转化的过程。从转换率的角度回过来看，这个能源肯定是远大于用氢气燃烧成水释放的能量的。这就是理论上的不平衡了，就是一条死胡同。因为如果用其他能源来生产合金铝和催化制，何不拿这些能源直接来开动汽车更合算？除非这个世界上有现成的零成本合金铝和催化剂来用。但这个情况会有吗？
奥迪Q5和路虎极光，哪个开出去更有面子？
Q5，行政稳健，个性不突出，车堆中不咋眼，品牌形象也是如此，低端车有亲民感，比较容易接触到车，内饰稍显老气。
路虎极光，个性中不失稳健，车堆中起眼，品牌形象有皇室、只做高端的感觉，低端也不亲民，内饰简洁时尚。
我是12年进口路虎极光车主，也经常跟***开发商打交道，开个Q5、X3，glc，出去总觉得比路虎差一截的感觉，可能也是bba太常见了，喜欢路虎这车的人确实也多，有些人看到我开这车总要想试试，很多人也喜欢路虎的内饰，有些亲身体会吧，感觉个人觉得路虎极光更有面子。不过极光确实有点小，后排凑合，后备箱确实小，实用性大打折扣。
我开这些年极光没觉得像传说的有多少多少问题，正常用车，不过不代表全部哈，也开过九速国产的，顿挫确实很明显。
当然这只是这两的比较，都不是什么豪车，自己喜欢就好，不用在意那些键盘车神！
感谢你对我的信任，其实这两款车遇到面子怎么说，说明您到了一定成功的程度，恭喜你。
但是我觉得还是多多了解，多多看看，多多听听这两款车一些用过车主的反馈，多看多比较，只能说到这里了！买哪一款还是您自己决定！
个人感觉还是Q5面子更足点，毕竟奥迪在中国扎根那么多年，在人们心中根深蒂固是豪华车得代表，路虎乍一听是不错，关键是这个极光太小巧了，而且人们认可的路虎无非就是揽胜那个级别吧，奥迪就不一样的，只要是A4以上统称奥迪豪华车😄 个人更喜欢奥迪Q5
到此，以上就是小编对于金华双向碳纤维布定做的问题就介绍到这了，希望介绍关于金华双向碳纤维布定做的2点解答对大家有用。
