大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于碳纤维布加固飞机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍碳纤维布加固飞机的解答，让我们一起看看吧。
48k碳纤维有什么用？
48大丝束碳纤维在交通运输领域的应用主要体现在民用飞机、汽车、快速列车以及其他交通工具。如ZOLTEK公司生产的大丝束碳纤维用于制造碳/碳复合材料刹车系统；美国摩里逊公司用大丝束碳纤维生产的汽车传动轴应用于通用汽车载重汽车，碳纤维在汽车领域的应用可以大幅度减少汽车重量，从而减少能源的使用量和提升汽车控制系统，有利于对环境的保护，成为汽车轻量化的首选。
2、能源领域
碳纤维在能源领域具有广阔的应用前景。目前，在能源领域，碳纤维增强复合材料主要解决两个问题，一是提高能源的利用率问题，如碳纤维用于汽车零部件，可减轻汽车重量，提高燃料利用率；二是提供清洁能源，如碳纤维用作风电叶片和风力发电机螺旋桨应用于风电领域。
48K碳纤维是一种高性能纤维材料，具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，广泛应用于航空航天、汽车、建筑、体育器材等领域。
以下是48K碳纤维的一些主要用途：
1. 航空航天：48K碳纤维可以用于制造飞机、卫星、导弹等航空航天器件，因为其轻质高强的特性可以帮助提高飞行效率。
2. 汽车：48K碳纤维可以用于制造汽车零部件，如车身、底盘、轮圈等，因为它可以减轻车重，提高汽车性能和燃油效率。
3. 建筑：48K碳纤维可以用于加固建筑结构，如桥梁、楼房等，因为它可以提高建筑的抗震性和承载能力。
c919要多少碳纤维？
据了解，C919飞机主要由碳纤维、金属材料和其他***材料组成。
不过具体所需碳纤维的数量并没有公开披露。
因此，无法明确回答需要多少碳纤维。
但可以肯定的是，C919使用大量的碳纤维材料，这是一种轻质、高强度、耐腐蚀的新型材料，可以提高飞机的安全性和经济性。
C919需要大量使用碳纤维因为碳纤维具有轻质高强的特点，能够减轻飞机的重量，提高其性能和经济性。
在C919这样的大型民用客机中，需要使用大量碳纤维来替代金属材料，以达到更好的飞行效果和更低的能耗。
据报道，C919的前机身和机翼等部位大多采用碳纤维增强复合材料。
此外，碳纤维也有很多其他的应用领域，比如航空、航天、汽车、体育器材等，可以用于提高强度、减轻重量、改善耐久性等方面。
因此，可以说碳纤维是当今先进制造业和材料科学领域的重要组成部分，将在未来的发展中持续发挥重要作用。
C919全机约***用了12%的碳纤维复合材料，且仍有提升空间，目前全球主要的飞机用碳纤维材料供应商包括日本的东丽、美国赫氏等。国内碳纤维企业有光威复材、中简科技（碳纤维）、中航高科（碳纤维预浸料）等。金属材料方面，西部超导、宝钛股份等提供钛合金材料。抚顺特钢、隆达股份等提供高温合金材料。
C919需要使用大约35%的碳纤维。
因为碳纤维具有轻质高强、抗腐蚀、高温性能好等特点，非常适合用于飞机的制造。
而C919作为一款中短程大型喷气式客机，需要耐飞行疲劳和重载设计，因此需要大量使用碳纤维材料。
此外，C919还***用了很多先进的材料和工艺，如铝锂合金、3D打印等，以提高飞机的性能和安全性。
你好，C919机身主要使用了碳纤维复合材料，但具体用量并未公开。据了解，C919机身结构中碳纤维含量高达50%以上，这也是其具有较高强度、刚度和耐腐蚀性的重要原因之一。
到此，以上就是小编对于碳纤维布加固飞机的问题就介绍到这了，希望介绍关于碳纤维布加固飞机的2点解答对大家有用。
