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山西预制板结构的小饭店倒塌***对于老旧小区改造政策有影响吗？
没有影响！历来都是头疼医头，脚疼医脚，毕竟还没有老旧小区因为改造坍塌事情发生，何况，现在大肆宣传的老旧小区改造热度还没有下去，一***打眼钻孔刨地的队伍还在摩拳擦掌，准备大干呢。
通过山西这次预制板结构饭店倒塌***，应该引起有关部门足够的重视和警惕。预制板类结构的老旧房屋，安全问题已迫在眉睫，于是联想到，如果再对老旧小区进行改造，存在极大的安全隐患。所以，应该立即叫停老旧小区的房改工程。
如此情况下，再提老旧小区改造已经不合时宜。把年代久远的危房粉饰成安居乐业的新房，会造成很大的危害。29条鲜活的生命，说没就没了，血淋淋的教训啊。
本届***爱民如子，是老百姓的希望所在。宁可压缩其他支出，也要妥善解决老旧小区、危房居民的安置问题，不能让山西预制板饭店倒塌、造成人员重大伤亡、震惊全国的悲剧再次上演。
停止旧改，***重建，是当下解决老旧小区的出路所在。由于老旧房数量相对较少，***重建费用会比当年棚改小很多。此举虽不能大力促进房地产市场发展，拉动经济增长，但有利于改善民生、保护人民生命财产安全，是一项利在当代功在千秋的民生工程。
全国老旧小区千千万万的居民祈盼着。
影响还是有的，在老旧小区改造过程中，实际老旧小区各个小区的状况是不太一样的，最早有七八十年代的，也有九十年代的，当时建筑要求标准也不一样。那个年代的标准和现在的标准是不能相提并论的。特别是七八十年代的，建筑的主题结构很多都是预制结构，己经经过了几十年的风雨，安全系数逐渐下降。如果现在这些小区再进行改造，也就意义不大了，如果改造好后，还会对住户和安全部门是一种蒙蔽和麻痹。是一种危险的操作。
建意有关部门在老旧小区改造中，调查清楚旧房的建筑年限和建筑结构，还有没有安全保障和改造的价值，不能为了完成改造而改造，要为安全而负贵！
老旧小区改造，预制板楼房国家要拿出***规划来，不要等到灾害发生人民生命受到危险，上一次四川地震是一次深刻教训，请国家要重视人民生命宝贵价值。改造制标不制本要从根本上改造危险的存在，给社会一个幸福快乐的时代！
现在老小区改造，加装电梯等等，很多安全隐患不能得到有效处理，老旧小区就应该拆了重建，不要再审批新的地块了，给子孙后代多留点耕地。把老旧小区有***有序的***，不要再改造了，这是一个饭店，如果是居民楼呢？死伤更多，加装电梯更不可取，本来就是老旧楼房，你在给它打孔安装，估计要塌的更快了，希望有关部门引起重视。
解放路立交桥限速多少？
限速是40--60公里。
立交桥，全称“立体交叉桥”，是在城市重要交通交汇点建立的上下分层、多方向行驶、互不相扰的现代化陆地桥。
跨线桥
在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地。为减少噪声，多采用预应力混凝土桥。
地道桥
从地下穿越既有线路。由桥洞、引道和附属结构组成，修建时，需***地下管线，附属工程量大，远不如修建跨线桥经济，且设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰（严寒地带）等要求。
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