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江苏的连云港会不会在以后被开发成国际大港口呢？
2018年，连云港港完成货物吞吐量23556.18万吨，完成集装箱量474.57万标箱。从货物吞吐量这个数据来看，连云港还不错，是集装箱的吞吐量太低了，这就说明连云港进出港的货物主要是散货而不是成件工业品。这从侧面反映了连云港及周边制造业并不是很发达。
一个港口能不能成为国际性港口有几个因素。既有自然因素，也包括经济因素。自然因素就是，港口必须是深水良港，有良好的航道。同时地理位置也非常重要。如果处在国际贸易航线的必经之路上（比如新加坡），那地理优势就很容易凸显出来。
经济因素也极为重要。而且重要性越来越超过了智能因素。即使这个港口是一个深水良港，非常适合航行，当如果当地经济不发达，没有广阔的经济腹地，这个港口是开发不出来的。
2018年，位列中国港口货物吞吐量前十大港口排行榜的依次为：1.宁波舟山港;2.上海港;3.唐山港;4.广州港;5.青岛港;6.苏州港;7.天津港;8.大连港;9.烟台港;10.日照港。可以发现发现这十大港口绝大部分是位于经济发达的城市，除了日照，另外9座城市经济都很发达，尤其是制造业规模很大。
大连港难以成为国际性港口的根本原因，是当地经济腹地太小。整个苏北地区经济规模并不大，占江苏的比重不到30%。没有活跃的经济，港口的发展就是无源之水。
上海、香港、广州、天津为什么能够成为国际性港口？中国有很多港口的质量条件比上面几个都更好，比如青岛港、厦门港，但却没有成为国际性港口。原因是因为当地经济规模不够大，经济腹地低不够广。
我想这个原因也是制约连云港成为国际性港口的最主要原因。
洗洗睡吧，连云港最早的沿海开放城市里面最差的。当时的含金量比现在的自贸区还高。城市发展的三要素，地理位置，人口，支柱产业。
位置方面，就港口来说，连云港地处黄海的海州湾，但是北有青岛南有上海，两边还有比自己强的南通和日照。就区域中心来说，周边的青岛，临沂，徐州，盐城个个比连云港强，只有二百万人口的日照人均GDP也是连云港的两倍。连云港没有成为区域中心的地基基础，是边缘化***性中小工业城市。
人口方面，连云港人口也是周边除了日照最少的且年轻人外流严重。房价偏高，高校稀缺，劳动密集型制造业很少，丧失了人口聚集地的要素，未来很难改变。连云港今年作为新的三线城市是发展预期需要。
支柱产业方面，连云港主要是靠化工产业，医药化工，石油化工等，这都是低劳动密集型度高***消耗和高环境污染的产业。这些产业结构为主的城市不会成为商业中心，其根本还是进口***型城市。这种城市短时期内会经济快速发展，几十年后有落魄的可能。但是国家支持的话会比较富裕和繁华。
综上所述，即使有了自贸区，连云港还是一个外向型***化化工产业为主的较富裕的三线工业城市。
要回答这个问题，我们首先得先回顾一下连云港这个城市的现状，然后再品味下它发展的潜力和优势。
连云港是江苏的一个地级市，古称海州，是中国首批沿海开放城市，一带一路交汇点城市，国家中东西区合作示范点，上合组织出海基地，国际性港口城市等等，看了这一大串的头衔，许多不知情的人以为连云港肯定是个富裕的城市，其实不然，我们看一下2018年江苏的GDP排名，很尴尬，连云港仅以2771.7亿元排外倒数第二位，经济增速也不足，5%
不到，究竟是什么原因呢？
首先我们得来看连云港的地理位置，先看海路，港城位于黄海的内湾部位，远离长三角的航线主干道，本地又缺乏强大的经济深度，北上的船只通常不会选择绕道连云港进行转输，而鲁南地区北下的货物，你还得和日照、青岛、烟台等等港口竞争；再来看路运，由于地处东北边，几条大动脉几乎都没有和港城交汇，反而是徐州得到了天然优势。又由于江苏的经济发展大方向一贯是轻苏北重苏南，又是沿着长江线发展，再者本地人才流失严重，缺乏足够竞争力的院校和企业，所以久而久之，就成了今天这种局面。
说了这么多，那究竟有没有出路了呢？我觉得机会就在5年内，首先是交通条件在今年底将迎来重大契机，有四条高铁线将逐渐建成投用，港城的交通将形成一个区域中心枢纽城市，加之本来就有机场存在，这便解决了很多务工人员的一个心结。与此同时，连云港还成为了全国七个世界级石化基地之一，据我所知，盛虹炼化和卫星石化项目正在推进中，建成后带来的经济效益可是千亿级别的。最后就是江苏省委或有意将省内的港口企业合并统筹发展，不过这种东西没有明确的文件支持，还是静观吧。
总体看来，港城的发展是有希望的，毕竟这儿房价不高，生活节奏也不快，今后的交通也便利，我相信，只要***肯出力气，肯动脑子，出台各种人才举措，招商政策，注重发展，一定有出头之日！
港口顾名思意是服务于身后的人员、贸易的人流、物流。看看连云港的身边、身后有多大的人流、物流就可以判断港口吞吐量能与上海港、苏州内河港存在的差距。港口到岸还要靠公路、铁路、航空、内河航运的支撑。连云港目前的航空运输还是希望状态、铁路（高铁）同样还是期望中，公路网的密度与苏南地区没有可比性，连云港市区连绕城高速都没有。连云港的GDP徘徊在江苏省的12、13名。自己的经济发展得不到提升，港口借助过境力量总归不是理想的提升途径。期待连盐、青连、陇海、连淮、连宿、连徐铁路更好地发展，连云港新机场尽快发挥国际空港作用。连云港的公路网建设速度加快追赶苏南地区。***部门高效务实工作，栽好梧桐树，期待风凰来，连云港一定会更好！
我是响水人，跟连云港一条灌河之隔，以前响水人就希望划给连云港，因为亚欧大陆桥东桥头堡，深水港多牛啊！现在估计没人愿意划给连云港了！连云港的实力跟盐城都拉开距离了！盐城是往二线发展现在又进入长三角都市圈！连云港是往四线发展！在江苏真是宁往南一尺不往北一丈啊！
盐城和连云港同为沿海城市，哪个城市好？
优先开放的连云港却不如盐城！1、思想仍保守如盐城的小县城。亚洲桥头堡的作用没发挥好。2、好干部被搞掉，虽然李强被抓，但我们盐城大框架是李***的手笔，旧城改造盐城前进二十年。在新任的基础上，大的战略思路，招商引资加强。海港、机场、公路、高铁向大城市看齐。3、军事基地，不利于开发。4、偏离大城太远，经济辐射力不够。5、省里重视不够。两省偏僻的交界地。6、港口的作用不大。7、地域狭窄，不如盐城两翼任意拓展。
首先问候小编全家女性（16-30岁）天天屎吃多了，今天苏州跟南京，明天苏北跟苏南，后天连云港宿迁，现在连云港盐城，而且还有一群脑残说我们这里好你们那里不好的，请问对你们家乡，你们贡献了什么，努力学习，努力工作，让家人过上幸福的生活比什么都强。
我作为一个外人，客观地说，盐城面积全省最大，几乎是其他城市一倍，按人均算盐城恐怕得排全省倒数。GDP反映的是***政绩，主要是指工业指标，大企业多点而已，收得税多点，跟普通老百姓关系不大，也不是综合实力，只是经济方面指标，...全文
盐城2017年GDP5082亿，连云港两千多亿，盐城是长三角城市，是国家II类大城市，有在建第四代住宅的南海未来城，有国家批复的中韩产业园，财政收入曾经超过常州，
看评论笑掉大牙，虽说连云港由于各种原因没发展好，gdp不如盐城，但连云港是正宗的海滨城市，不管是风景，区位，交通，知名度，潜力等都远在***海滨城市盐城之上。连云港穷在县里，市区人均gdp在全省排到了第8。外地人如果选择到两市来定居和上大学，可以说百分之八十以上会选真海滨城市连云港。连云港目前是差，但潜力必定是全省数一数二的。
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