大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于启东建筑碳纤维布定做的问题，于是小编就整理了1个相关介绍启东建筑碳纤维布定做的解答，让我们一起看看吧。
水泥船为何消失了？
万万没想到，家中保姆是个靠水泥船发家的土豪！
请了位阿姨，年纪不大，面相老实，穿着朴素，干活麻利。有一天偶然和她聊起化妆品，发现她随口说出的那些化妆品品牌基本都是自己舍不得买或者买不起的，这人肯定有故事，于是就和她攀谈起来。原来，她家曾经也有上百万现金，后来破产了，还欠了一***债，为了生计实在没办法，丈夫去工地干活，她找了这份工作。
她和丈夫两个人白手起家，经过若干年的打拼，终于买了条水泥船，夫妻俩一起在内河跑运输。没想到这块利润那么大，没几年他们就有了四条船，手上也有了上百万的现金。她自己也不用亲自跟船了，就安心在家做个富太太，所以在化妆品、服装这方面的经验比较丰富。
后来不幸降临，接连沉了两条船，赔偿完货主损失后，家里的现金也没剩多少了。令人伤心的是没过多久又有一条船因为撞船沉没，自己的弟弟也在那场事故中死了。为了保证信用，这次搭上了家里的全部现金，还借了些外债用来赔偿货主的损失。剩下的这条船是他们最后的翻身机会了，于是夫妻俩又开始亲自押船。谁曾想刚还完全部的外债，船又发生了碰撞事故，夫妻二人还算***，都游上了岸。
不请自来！
水泥船，在六七十年代的生产队时期，绝对可以箅得上，生产队的一大“功臣”！
因为在那个极度贫穷的年代，农业生产可没有象现在的这么多化肥和农药！农作物生长的营养成分，百分之九十左右都得以靠农家肥，而就算把农村所有的人畜粪便和河沟底部的淤泥，全部***集起来，依然无法满足全队农田里的农作物生长需求……！
没办法，社员们就把目光不约而同的投向了省城！可是到省城那时候可没有这么宽敞的公路和运输车辆！在这种情况下，所有的生产队都考虑到了，要想把省城的肥料（黄粪，城河泥）运回来，最简便直接和最省钱的方法，就是釆购水泥船，利用人力拉扦走水路！要知道，就算我们这里离省城较近，最少也有七十里的水路……。
那个时候由于省城厕所里的黄粪，需要有***地花钱买，而且那个时候的生产队都特别的穷，根本拿不出钱来买，没办法，农民们为了能够多打粮报效祖国，只能***取特殊的手段，夜深人静的时候——“偷”！
听我的大哥说，有一次派他下到粪池去掏粪，他脱掉棉裤，穿着裤叉下到池中，注（严寒的冬季），立刻被胺气熏的眼泪水直流，喷嚏一个接一个，而且屎坨子还擦的腿上的汗毛，齐痒无比！因为是屎坨子还不敢用手去挠痒！上面的人接着，并一担一担的往水泥船上挑，直到装满为止！装满后，还必须剩着黎明前立刻起航往回赶，为的就是躲避白天城市管理局的追查……！
可能现在年轻人不知道还有水泥船，在上个世纪70年代，水泥船曾全世界风靡一时，在国内也有十几年的历史，最先造水泥船的是法国人，后来其他国家也相聚建水泥船，水泥船建造简单，所需钢材少，节省不少材料，水泥船只需要把船身用钢筋打造出龙骨，在浇灌水泥，就成了一艘船！水泥船的鼎盛时期是在二战时期，由于战争，物资匮乏，各国的钢材少，为了减少造船资本，需要在内河运物资，都会用到水泥船！
水泥船自从我国建造开始，就广泛用到内河，沿海中小型的货船，内河驳船，农用船，渔船相关领域。曾经吨位最大“古河号”就在中国！水泥船在我国江河可以随处可见的时期，正好是我们最艰难的时刻，那时建国没有多少年，与苏联又交恶，由于国内许多物资需要运输，内陆河流众多，在国内缺乏钢材的情况下盛行水泥船！为了赶上西方国家经济，我们也是拼足了劲头，那时西方国家已经淘汰了水泥船，究其原因，虽然造价低，但是缺点却显而易见！二战时他们用水泥船是为了打仗，我们用水泥船是为了发展经济，目的不一样。我们从木船，水泥船，到现在的航母舰队，可以说是一步步艰辛史。水泥船也是当时数量最多，吨位最大的国家，先辈们的精神让人敬佩！
水泥船的缺点就是撞到礁石等坚硬的东西会开裂，所以在海上根本行不通，根本达不到作战需求，不仅如此，吨位越大的船，它耗油也最大，常常会出现漏油这种现象，中国的“古河号”从研究三年到运输货物，只在河里跑过一次，国家就决定不推广水泥船，这也就水泥船慢慢退出历史原因的一步！即便现在还偶尔可以看到，都是打鱼收网等用途。
水泥船在海上抗风浪小，只要进水，排水装置差，可能没几个小时就沉船了！船舶在航行时有航线，拥挤的进出港口，船体稍微碰一下，都有可能发生事故，毕竟水泥船不耐撞，水泥船退出历史舞台是必然的，因为那时候铁船就已经问世一百年，使用水泥船是人们看重它造价低，在相比较木船，又实用得多，两者选其一，才出现了它十多年的历史！
如今我们有用不完的钢材，有自己的航母舰队，各种海上舰艇，从以前逼不得已用水泥船到现在，这是我们自己的历史进步！
到此，以上就是小编对于启东建筑碳纤维布定做的问题就介绍到这了，希望介绍关于启东建筑碳纤维布定做的1点解答对大家有用。
