本篇文章给大家谈谈轮毂罩包碳纤维布，以及碳纤维汽车轮毂对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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全新揽胜运动版高级定制版亮相,***用碳纤维轮毂
全新揽胜运动版SV使用的23英寸碳纤维轮毂，可进一步减轻车体重量。与传统的23英寸铝合金车轮相比，每个分体式五辐的碳纤维轮毂能够减重接近9公斤，总减重可达36公斤，从而进一步提高整车性能、操控性和乘坐舒适度。
外观方面，相较于揽胜运动版普通版车型，揽胜运动版SV主要针对于前脸和整体的外观套件进行升级。配备更大尺寸的进气口和前扰流板，在前脸包围、进气格栅、发动机罩进气口、车侧进气口都增加了更多的碳纤维覆盖件。
易车讯 5月31日，路虎官方发布了全新路虎揽胜运动版SV官图。新车作为全新揽胜运动版的高性能版车型搭载4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统。此外，全新揽胜运动版SV不再延续上一代车型SVR的后缀名称。
全新路虎揽胜运动版汽车的外观升级包括***用更大的进气面积，并加入碳纤维套件，搭配23英寸五辐碳纤维轮圈和专属的BremboOctyma8活塞前卡钳。
外观方面，全新揽胜运动版SVR竞速绿定制版与在售的揽胜运动版SVR基本一致，不过其***用了SV定制的竞速绿漆面涂装，进一步提升了新车的视觉效果。
全新揽胜运动版SV配备超轻型23英寸碳纤维轮毂 驾驶者可按下方向盘上的全新SV模式按钮来增强整车的动态响应，使整车升级的动态硬件发挥至极致。
什么是碳纤维轮毂
1、碳纤维是一种车用蒙皮覆盖材料，不能直接制造轮毂，碳纤维轮毂实际是指在轮毂表面使用碳纤维材料进行装饰。
2、碳纤维复合材料轮毂：碳纤维复合材料轮毂是由复合材料制成的，所以它的成本相对较高。但另一方面，它的抗噪性能不错，即使损坏也很容易修复。
3、汽车的轮毂一般有钢圈轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比，具有更加的节能、舒适、安全等特点。
4、碳纤维可以用来做轮毂，做轮胎还是以橡胶为主要原料的。碳纤维（carbon fiber，简称CF），是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。
5、轮毂按材质分可以分为钢轮毂，铁轮毂，合金轮毂，碳纤维轮毂。钢轮毂是大型载重货车用的强度高，铁轮毂是面包车和一些紧凑车型低配车型，用的比较多，耐性比较好，价格便宜，比起铁的分量轻一些。碳纤维轮毂比较轻。
6、碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。质量比金属铝轻，强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防军工和民用方面都是力学性能优异的重要材料。
碳纤维轮毂有什么优势?
1、降低了爆胎的可能性。同时，对汽车轮毂进行矫正的话，不但可以提高汽车的性能，还可以让汽车的外观变得更加美观，但提醒大家要特别注意，就是提高汽车的安全性能。
2、碳纤维的复合材料轮毂具有特殊的振动阻尼特性，可以减震和降低噪音、抗疲劳性能好、损伤后容易修理。
3、碳纤维轮毂：优点更轻、强度更高、更节能减排、性能更耐用、超驰性更好等。缺点是制造成本和成本太高。
4、此外，轮毂材质同样值得关注。常见的有铝合金和碳纤维。铝合金轮毂外观好看，轻量化的设计可以降低车辆的质量，并在制动时节省热量，但价格较高。而碳纤维轮毂更轻，更坚固，并可在高速行驶时减少空气阻力，但价格也更贵。
踏板车换碳纤维轮毂有什么好处
1、碳纤维轮毂有很好的减震效果，具有操控性更强，舒适度更高等特点。汽车更换轻量化的碳纤维轮毂之后，由于簧下质量减轻了，车的悬挂响应速度有明显提升，加速更快更轻松了。
2、碳纤维是一种车用蒙皮覆盖材料，不能直接制造轮毂，碳纤维轮毂实际是指在轮毂表面使用碳纤维材料进行装饰。
3、碳纤维的复合材料轮毂具有特殊的振动阻尼特性，可以减震和降低噪音、抗疲劳性能好、损伤后容易修理。
4、理论上来说，锻造轮毂强度比铸造轮毂强度高30%，前者重量减轻20%都情况下强度依然比铸造的强。碳纤维轮毂更是如此，因为更轻，强度也更高。
5、轻量化，碳纤维应用于汽车后，对汽车制造最明显的好处就是汽车的轻量化，最直接的影响就是节能、加速、制动性能的提升。
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