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干式碳纤维与湿式碳纤维相比,区别有哪些?
干式碳纤维与湿式碳纤维的制造方法不同，价格不同。干式碳纤维的价格更贵，制造工艺更加复杂，制造成本也是更高的。含碳量高于90％的无机高分子纤维。其中含碳量高于99％的称石墨纤维。
干式碳纤维与湿式碳纤维的制作方式不一样，价钱不一样。干式碳纤维的价钱更贵，制作加工工艺更为繁杂，制造成本也是高些的。碳纤维是许多性能卓越跑车和赛车才会用到的材料，在平常的民用汽车上是见不到碳纤维的。
碳纤维干式和湿式在功能特性上和制作成本有差别。以下是关于碳纤维的更多资料：功能特性：一个是低压铸造件另一个是低压锻压件。
干碳纤维和湿碳纤维的制造方法不同，价格也不同。干碳纤维更贵，制造工艺更复杂，制造成本更高。碳纤维是许多高性能跑车和赛车使用的材料，在普通民用车辆中看不到碳纤维。
湿法成型的碳纤维制品和干法成型相比，在硬度、加工性能、成本等方面有一定的区别。下面一起来了解一下碳纤维制品成型工艺有哪些吧。
碳纤维加固价格
1、碳纤维布加固200g单层一般价格为200元每平米，具体层数及规格需根据设计要求和现场情况确定。规格型号及层数不同价格也不一样。
2、一般来说，碳纤维加固的价格在每平米1000元到2000元之间，不同地区，工程类型不同，价格差异较大。而且碳纤维加固的价格还跟工程规模、材料费用、动力成本、市场供求等有关。
3、碳纤维拉拔 费用在1500-2000元/组。
玻璃纤维布与碳纤维布有什么区别?
1、一，玻璃纤维布是白色的，碳纤维布是黑色的。 二，玻璃纤维布强度低，碳纤维布强度高。
2、特点不同 玻璃纤维：优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。
3、玻璃纤维与碳纤维的主要区别为化学成份完全不一样，而玻璃纤维的特点是价格便宜，物理稳定性较低，但是碳纤维价格高，但是物理稳定性高，最大的特点就是是质量轻。
...制作能承受高应力的构件(汽车车架),选用几k碳纤维合适?密度?织法与...
根据受力要求选择碳纤维，12K、24K主要用于结构，1K、3K用于装饰没错儿。碳纤维布经纬密度越大，强度越高。单位面积强度是相等的。碳纤维平纹做结构，斜纹做装饰居多，缎纹较少应用。
从性价比角度碳纤维自行车，目前用12K碳纤维较多，3K也用，但相对少。同型号K数越大，价格越低，强度越高，单位面积强度是一样的。
由于工艺复杂1K碳纤维布的价格几乎是3K碳纤维布的3倍，也许是性价比的缘故，多数制造商均采用3K碳纤维布制作。●碳纤维车架的优点 （1）.可以制作重量轻的车架 碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。
比强度（强度密度比）和比模量（模量密度比）高。这就造成了制作相同强度的车架，选用CFRP（碳纤维复合材料）可以做得很轻。
碳纤车架：重量轻，能吸收地面的冲击，材料反冲洗快等，是理想的自行车车架材料。碳纤维的吨位越大，弹性越高，价格越高。有几种制造方法，如在模具上粘合、碳纤维重叠、热处理、凝固、成型等。
碳纤维规格：24K为24000根碳纤维丝组成1束，12K为12000根碳纤维丝组成1束，12K电阻值在33-36欧姆之间，24K电阻值约为12K的二分之一，因为阻值不一样，24K发热线发热会快一些。
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