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碳纤维复合材料的应用有哪些
1、碳纤维复合材料首次被应用在飞机上，主要是一些二级结构，包括整流罩、控制仪表盘和小的机舱门。但随着工艺技术的进步，碳纤维复合材料也逐渐被用于机翼、机身等其它部分。
2、导电性——这既可以作为碳纤维复合材料的优势，也可能成为实际应用中的一个缺陷。碳纤维导电性极强，而玻璃纤维是绝缘的。许多产品使用玻璃纤维，而不能用碳纤维或金属替代，是因为其要求具备严格的绝缘性。
3、碳纤维复合材料有碳纤维/树脂、碳纤维/金属、碳纤维/碳等各种制品，其中以碳纤维增强树脂的复合材料应用最多。玻璃纤维的比强度与碳纤维差不多，但比刚度却低很多。显然，碳纤维/树脂复合材料比玻璃钢有更优越的 性能。
4、由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。因为航天飞行器的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用先进复合材料。
5、碳纤维复合材料是什么在复合材料大家族中，纤维增强材料一直是人们关注的焦点。
6、那么这个碳纤维复合型材料运用在我们生活的哪些方面呢？碳纤维复合型材料，可以建造新型的自行车。这款新型的自行车不同于其他的自行车，这款自行车更加的轻巧。
碳纤布的成分全是碳纤维吗?
1、经高温处理后，其含碳量超过90％以上之纤维材料，称之为碳纤维。碳纤维之种类分类有许多方法，可依原料、特性、处理温度与形状来分类。
2、碳纤维布又称碳素纤维布、碳纤布、碳纤维编织布、碳纤维预浸布、碳纤维加固布、碳布、碳纤维织物、碳纤维带、碳纤维片材（预浸布）等 。碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品，通常***用12K碳纤维丝织造。
3、原料不同 碳纤维布：碳纤维布的原料是12K碳纤维丝。碳纤维膜：碳纤维膜的原料是高级PVC纤维。特点不同 碳纤维布：碳纤维布具有漏放钢筋加固、抗震加固等特点。
4、碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维，其含碳量随种类不同而异，一般在90％以上。
5、碳纤维由碳元素组成的一种特种纤维。具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性 外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物，由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。
关于碳纤维复合材料
1、碳纤维复合材料是什么？碳纤维与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成的结构材料简称碳纤维复合材料。下面小编为大家详细介绍一下什么是碳纤维复合材料。
2、碳纤维和树脂的混合。将碳纤维和树脂按照一定比例混合均匀。模具制备。根据产品的要求，制备相应的模具。碳纤维复合材料的成型。将混合好的碳纤维和树脂放入模具中，加热压制，使其形成所需的形状。后处理。
3、导电性——这既可以作为碳纤维复合材料的优势，也可能成为实际应用中的一个缺陷。碳纤维导电性极强，而玻璃纤维是绝缘的。许多产品使用玻璃纤维，而不能用碳纤维或金属替代，是因为其要求具备严格的绝缘性。
4、复合材料是指两种或两种以上的材料复合而成的固体材料。可以是层的复合，也可一是混合的那种形式的复合。通常基体材料由强度较低、韧性较好的材料充当，如橡胶、塑料、金属。增强材料由高强度材料充当，如碳纤维或金属纤维。
5、碳纤维是一种复合材料。由于碳纤维既具有碳材料固有的固有特性，又具有纺织纤维的柔软性和可加工性，是新一代的增强纤维，因此是一种复合材料。
6、碳纤维是由含碳量较高，在热处理过程中不熔融的人造化学纤维，经热稳定氧化处理、碳化处理及石墨化等工艺制成的。
碳纤维树脂复合材料用途有哪些?缺点介绍
数小，耐化学腐蚀性能优良。缺点是层间剪切强度和冲击强 度低，价格昂贵。主要成型工艺有接触成型（手糊）、缠绕成 型、低压（袋压、热压罐）成型及层压和模压成型等。
碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是最高的。
变形几乎无法修复 这也是碳纤维单体壳车身无法大规模铺开的重要因素。
缺点有以下三种：碳纤维材料对人力成本的需求大。碳纤维材料的加工生产效率不高。碳纤维材料加工时需要进行复杂的应力计算。
耐磨性差。碳纤维成型后，直接用普通砂纸就可以磨下碳粉。所以你能买到的碳纤维产品表面都有耐磨的油漆或其他材质。\x0d\x0a 横向耐冲力差。如高尔夫球杆，在击打过程中杆身的中段碰到坚硬物，便会折断。
浸渍树脂是粘贴碳纤维布的主要[_a***_]材料，其作用是使碳纤维丝束之间以及与混凝土之间充分粘结，以共同承受混凝土结构的荷载。树脂兼作FRP复合材料的基体和FRP与混凝土之间的胶粘剂，胶粘剂的作用特别值得关注，若粘结过弱会引起界面的破坏。
碳纤维复合材料的用途
碳纤维复合材料具有优异的力学性能和不吸收X射线特性，可用于制造医用X光机和矫形支架等。碳纤维复合材料还具有生物组织相容性和血液相容性，生物环境下稳定性好，也用作生物医学材料。
碳纤维树脂复合材料用途 航空航天，飞机的外壳和内部装备都可以用碳纤维来完成，同等强度，轻于合金，省燃料。 风力发电，发电机的叶片由碳纤维+玻纤制作，电力环保，未来能源的方向之一。
碳纤维兼具高强度和柔软的特性，可塑性强，与树脂复合后可制成后视镜外壳、内饰外饰、车体框架等多种汽车零配件。（5）可将不同零件一体成型，减少零件数，便于汽车结构的模块化、整体化制造。
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