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奇骏后尾门是塑料做的吗，你怎么看？
这段时间网上很多关于
日产奇骏尾门脱落的新闻，基本上大家的观点有两种，一种是车内人员被甩出去是尾门脱落导致的，另一种观点是车内乘员被甩出去和尾门无关，是车内人员没有系安全带导致的。到底这个事故人员受伤和尾门有没有关系呢？从客观的立场上来说这次车内乘员被甩出来的***和尾门关系不大，虽然我个人也不太喜欢车辆实用树脂尾门，但是不能因为我不喜欢树脂尾门，我就说这个事儿就是尾门造成的。我们可以从碰撞实验中来了解一下车内乘员没有系安全带有多么危险。
我们从这个图片中基本可以了解，在车内没有系安全带
的人是什么样的状态，一但车辆发生碰撞没有系安全带有人基本上是出于失控状态的。所以这次事故主要原因还是没有系安全带导致人员被甩出来。
有的人会说如果尾门不脱落人就不会被甩出来了，其实这也是一个误区，就算是金属的尾门在收到撞击的时候一样会有打开问题，车内的人员一样会被甩出来。我们再来看看使用金属尾门的车辆受到撞击的时候尾门会不会打开。
从这个***中我们可以看到，在金属尾门收到撞击以后也会有可能打开，因为车辆的尾门只有一个锁块锁定，很容易在收到撞击时出现崩开问题，只是金属尾门不会出现脱落的问题。所以无论是什么时候安全带绝对是保障我们安全最重要的措施。
回头再来说说树脂尾门，虽然厂家为了降低重量和成本使用了树脂尾们，但是对我们车主来说不一定是好事，树脂材质在收到撞击时不像金属材料那样可以扭曲变形，树脂材质只会出现断裂，并且受损以后不能修复，只能更换尾门，这样无形中增加了我们的维修成本，个人觉得树脂材质还是没有金属实用一些。到底树脂尾门安全性有没有金属材料的好，这个问题不太好说，因为没有经过严格的测试对比不能妄加评论，如果对树脂尾门有顾虑的朋友还是选择其他车型更好一些。
都是不怕死的才买。修车十多年，只有在今年春节在北京世界之花商业广场售楼处停车场看到过小车刹车油管爆裂，车型就是奇骏。想想太恐怖了，如果在高速上爆裂，会牵连多少无辜车辆的啊！
我不认为树脂的有什么不对，人家宝马6系尾门一直都是树脂的，还有很多跑车的后备箱位置也都是数值的，有什么不对吗？就是为了减轻重量，并且给车子一个最佳比例的前后配重而已。
关于奇骏为何卖的好，其实很简单，除了产品过硬以外，奇骏的四驱系统是日系三强中最好的，很多入门级越野发烧友，都是开奇骏到处翻山越岭，所以奇骏是靠口碑赢得的销量。
日产奇骏的厂商指导价为18.88万元至27.13万元，消费者最低入手价为17.28万元。
外观方面
从外观来看，日产奇骏的前脸非常具有标志性，黑色的格栅与日产标志结为一体，“V”型的镀铬装饰非常具有力量感，菱角分明的切割式LED大灯看上去非常与众不同。
车子的侧身，日产奇骏的车身线条非常平滑，腰线向后扬起，搭配19英寸的轮毂，整个侧面造型看上去运动感很强。车尾设计饱满圆滑，菱角的LED尾灯风格独特，后保险杠与镀铬饰条的很好搭配，彰显了尾部新的设计风格，也增加了几分力量感。
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树脂尾门：其实就是用工程塑料制作的，标准名称可称为ABS改性用料。
一套复杂的车用板金模具，其造价可达百万甚至几百万人民币以上 。
而一套注射或吹塑模具其造价最贵的也就几十万人民币，所以，二者对比，其生产成本和产品造价肯定板金模具生产的钢制车用产品(包括车用尾门)肯定远高于注射模具制作出的工程塑料产品。
用工程塑料制作出的车用尾门或其它车用部件(含部分车身门体闭合和其它连接车身框架，页子板及前后保险杠外壳)之中。
用工程塑料制作车用尾门(含其它车用门)在现在生产销售的轿车上确实很少见！
是否符合车用安全标准很难界定！
但从汽车碰撞实验安全角度讲，用工程塑料制作车门(含尾门)其安全性远远小于钢制车门(含尾门)！
碰撞实验和事实告诉我们：钢制车门在发生严重撞击时其车门不会断裂，但会造成严重的变形。
而用工程塑料制作的车门，即便撞击力度不大也会造成车门断裂或碰碎！
是树脂的，但的确不如钢的可靠，一切为了轻量化。奇骏的设计比较成功，全球销量领先。但我并没有说东风日产的奇骏，合资的奇骏放到国外是连合格证都拿不到的车。国内的标准太松，特别是安全标准。
柑橘上的黄龙病应该如何预防和根治？
黄龙病的防治目前来说还是“三板斧”:1，种植前严选无病苗木，杜绝来源不明的苗木种植，严禁黄龙病区***购苗木，尽量购买检疫后的正规来源苗木，控制黄龙病菌来源。2，种植后严控木虱，目前来说木虱是黄龙病的唯一传播媒介，防治好木虱意味着切段黄龙病的传播途径，随着丁硫克百威退市，部分成份对于木虱的防治效果值得探讨。3，坚决清除病果、病叶、病枝、病树，同时病树砍后应***取深埋、烧毁等措施，避免死灰复燃。对于已发现黄龙病区***取隔离措施。
黄龙病目前已经确定病原为细菌，由于特殊的侵染方式尚未证实有良好的控制治疗措施，已经感染黄龙病的果树无根治措施，只能做好预防工作，部分厂家宣扬特效治疗黄龙病的手段基本确定是忽悠。
柑橘黄龙病，是一种检疫***害，可以说是柑橘水果的“癌症”，一旦果园里有某个植株染上发病，病树就会慢慢因病发黄衰退直至死亡。更可怕的是，如果不及时处理病株，黄龙病将迅速蔓延至整个果园，造成全军覆灭。
到目前，水果界中，仍然没有找到一种农药或是办法可以治好发病的柑橘树。柑橘的黄龙病，虽然不能治，但是可防可控，也只能以防控为主。防控的办法有几下几个办法：
一要种植无病毒苗。
也叫脱毒苗木。事实上，目前各地出现的黄龙病，最大的传播源就是苗木。如果苗木本身不健康，带有病毒，就会带到新的果园来。因此，水果专家一再二再三地提醒广大柑橘种植户一定要到标准化有检验手段及证明的正规苗圃购买柑橘苗，不要贪图便宜到随便到市场或外地购买来历不明的果苗。如果你的运气不好，买到了带黄龙病的苗，真的是得不偿失，因小失大了。
二要及时扑杀木虱。
同一果园里，黄龙病从发病植株传播到健康植株上，都是通过一种叫木虱的小虫飞播开来的。这种小虫很细，而且有不小的弹跳力，喜欢从一棵树跳飞到另一棵树。不管有没有黄龙病，如果发现有木虱在果园里飞过，一定要未雨绸缪先用药杀死它，提前做好应对，切断黄龙病传播的途径。否则一旦有了黄龙病植株再来杀虫就来不及了。常见的毒死蜱、菊酯类农药，都能有效杀灭木虱。
三要狠心快速挖病树
柑橘黄龙病一旦确认已经染上，作为果农，必须要狠下心来，先喷药杀死木虱后再挖树，将染病的果树砍掉，并将根挖出，当场用大火烧成灰。只有这样，才能将病源控制在发病点而不继续扩散。如果已经大面积染上黄龙病，那只能痛下血本全部砍了。如果当地***足够重视，对黄龙病的防治都会列入重要议事日程，甚至会有专门的补助经费弥补果农的部分损失。
总的来说，柑橘黄龙病的防控就是要以杀木虱为主的病虫害综合防控技术为植保措施，以大苗种植、网棚种植、建立隔离带为种植新手段，做好了以上这“三板斧”，即便不幸遇到黄龙病了，也并不可怕。你说呢？
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